私人飞机包租的兴起

航空黄金时代

二十世纪中叶飞机的空间比当前飞机更宽敞；事实上，当前商务舱提供的腿部空间大小与二十世纪六十年代的经济舱座椅基本相同。当时的波音同温层巡航者（波音 波音公司的宣传语为“如同乘坐飞毯！”）等飞机提供更大的睡眠和休息空间，机上服务员采用褥单和毛毯制作性能良好、可完全倾斜坐椅；而帝国航空公司“飞行船”等飞机的分隔式睡眠区域还设有双层床。大部分飞机设有休息室、餐厅或酒吧，由于乘客能够在多个区域之间走动，因此更容易避免出现乘客坐立不安的情况。飞机内部也更明亮，大型窗口足以让光线充满整个机舱。

二十世纪中叶的很多航空公司旨在提供豪华的飞行体验及无懈可击的客户服务。以泛美航空公司的707“飞剪”为例，飞机餐厅提供各种美味佳肴，主厨站在过道上制作美食，每张餐桌上都摆上一瓶鲜花作为装饰。

1970至1974年期间，一些美国航空公司的飞机甚至以拥有音乐休息室为荣，在飞机尾部配备真正的钢琴。飞行期间提供免费饮料属于正常情况，而且很多飞机拥有步入式酒吧；大陆航空公司的DC-10客机拥有引以为豪的飞机酒吧，配备充足库存的吧台、圆桌、凳子和酒吧游戏。

在这个商业航空的开拓阶段，通过设计表现出航空飞行的声望与魅力。德克萨斯州布兰尼夫国际航空公司聘请新墨西哥州设计师Alexander Girard重新构思其飞行编队的单色配色方案，该公司的每架飞机都具有独特的标志性颜色，例如柠檬黄色或金属紫红色。飞行员和机舱乘务员统一穿着精美、前卫的制服：时装设计师Emilio Pucci为飞机乘务员设计了三套不同的制服，因此需要在空中更换2次服装。

如何衡量现代航空公司？

按照德里大学教授Ruchi Goyal的观点，民用航空受到全球金融危机的严重影响，这一影响在2008-2009年期间达到高峰。旅行者选择航空出行的可能性降低、减少度假或选择更便宜的方案。高端旅游下降了25%，说明高端旅游市场出现萎缩，而旅行者更注重服务和舒适性。市场需求下降对航空公司造成影响，导致燃料和运营成本增大、利润率和增长减小。

全球经济危机的影响至今依然存在。为了降低成本和提高利润率，许多航空公司超额预售机票并实行机票自动取消政策，导致出现很多广泛关注的事故。例如，2017年4月，美国联合航空公司的一名乘客被强行拖出飞机，而该乘客被选中的原因是种族问题；此外在2017年5月，达美航空公司从毛伊岛至洛杉矶航班中的一个家庭被强行赶下飞机。除了上述损害客户服务的例子之外，商业航班容易出现延误或取消，而且在“9/11”恐怖袭击事件之后加强了安检程序，导致等待时间更长。与此同时，随着廉价航空公司的兴起，提供高标准舒适度和客户服务的传统豪华航班的利润率降低。

私人飞机包租的兴起

现代商业航班的缺点：等待时间长、服务质量差、空间狭小、超额预售和强行取消机票，但私人飞机包租基本上没有这些缺点。从小型机场起飞，乘客能够迅速通过安检、避免拥挤、停机场等待时间更短。小型飞机能够飞得更高、飞行时间更短、并且因为不受天气影而减少一系列不利条件。对于追求个性化客户服务、隐私和空间的乘客，私人飞机将是最佳选择，而且能够体验空中旅行鼎盛时期的豪华服务（例如卧室、休息区和豪华餐饮）。

私人飞机包租的兴起重现了航空黄金时代，私人飞机和私人飞机包租市场在过去数年得到迅速发展也就不足为奇。2013年，商务机的全球市场价值约为209亿美元，预计在2020年12月将达到338亿美元。此外，预计亚洲将会出现大幅增长，预测认为印度商务航空行业将在未来十年增长三倍，到2020年将成为全球第三大航空市场。以最新的飞机包租业务为例，行程更长、客户选择更大的飞机和预算更高，每次包机飞行的费用为15,000-17,000美元。价格竞争力日益提高，以 ACS艾尔环球为例，您可以包租私人飞机从尼斯飞往伦敦，包机价格仅为3,500英镑。

虽然商业航空公司的质量和服务从二十世纪中叶以后开始降低，但是航空业的一个全新黄金时代已经开始，私人飞机包租将是这个时代的主角之一。乘坐私人飞机出行不仅具有服务水平高、标准舒适性和豪华度等优势，而且能够减少行程时间。包租私人飞机已发展形成一种高效、经济实惠的出行方式。

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